Регулировка окачване?

[Derry]

Предните гуми са разкрачиха нещо и започна да ми яде гумите от вътрешната част. Това подлежи ли на регулировка или нещо съм изкривил? Колата е 156'98 1.8

[oem]

Предните гуми са разкрачиха нещо и започна да ми яде гумите от вътрешната част. Това подлежи ли на регулировка или нещо съм изкривил? Колата е 156'98 1.8

Подлежи. Но трябва да се види защо се е разклрачила. Има нещо разбито.

[rusiq86]

разкрачването е най-вероятно от биалетки или тампони на стабилизиращата щанга, иначе отиваш на реглаж на предницата и вс е тип-топ, ако си сменял нещо по окачването,рейка,абе нещо и от това може да е...помисли провери и ако е ок на реглаж,30 лева е за предница някаде

[JJJ]

разкрачването е най-вероятно от биалетки или тампони на стабилизиращата щанга, иначе отиваш на реглаж на предницата и вс е тип-топ, ако си сменял нещо по окачването,рейка,абе нещо и от това може да е...помисли провери и ако е ок на реглаж,30 лева е за предница някаде

Ъъъъ ти сигурен ли си, че може от тампони на “стабилизиращата щанга” или биалетки да се “разкрачат” предните колела?

[rusiq86]

еми дам колега защото на мен от точно това ми беше станал този проблем, имах изместване от 0.7 мм

[to_lose_HEART]

еми дам колега защото на мен от точно това ми беше станал този проблем, имах изместване от 0.7 мм

Нещо не мога да се съглася с теб колега. И моята има леко страничен наклон дясното колело а лявото си е в нормата. Има два начина да се получи така или горния носач или долния имат някакво изместване от нормалното си положение. А може би и от двете по малко . Аз на моята все още не съм установил но си я карам така

[to_lose_HEART]

А колегата от Горна Оряховица нека сподели как става този реглаж на страничен наклон че ми стана много интересно

[nellavy]

Не виждам как ще стане реглажа освен с разспънка .

[to_lose_HEART]

Не виждам как ще стане реглажа освен с разспънка .

И аз така мисля само че нещо друго не мога да си обясня там в ботушите ако се свие коша най- малкото ще има проблеми с затварянето на капака а така като гледам при мен дори няма промяна никаде в разстоянието между него и калниците (навсякъде е еднакво)

[rusiq86]

преди месец правих реглаж, ходих при един от най-добрите в тази сфера в русе, човека направо ме каза: изкривяването се получава при смяна на носачи долни горни, при смяна на рейка,при смяна на биалетки,тампони на стабилизиращата щанга, може дори да се получи при няколкократна промяна на джанти и гуми, каза ми така наблюдаваш след интервенция в предницата и ако ти се струва дори за миг в това,реглаж

не ми е казвал ела при мен, да не говорим че когато искаш да отидеш при него си записваш час една седмица по рано, мн клиенти, апаратурата му е страхотна, и за предница ми взе 25 лева, мисля е нормално

[ФЕРАРИСТ]

И аз така мисля само че нещо друго не мога да си обясня там в ботушите ако се свие коша най- малкото ще има проблеми с затварянето на капака а така като гледам при мен дори няма промяна никаде в разстоянието между него и калниците (навсякъде е еднакво)

По половин милиметър няма как да усетиш и видиш, но половин мм горе рефлектира яко долу.....Една от англииските изглеждаше разкрачена, крик под магарето, двете преди гуми във въздуха, слагане на разспънка, и изглеждаше другояче....

[Derry]

Преди година сменях горни и долни носачи и тогава ми правиха регулировка и си беше в ред, обърнах 30 000 км и си смених горните носачи и тампоните на стабилизиращата щанга, но не са ми регулирали нищо. То се е видяло, че ще се ходи на майсотор . Каква е тая разспънка?

[Novachev]

От онези дето слагат на бегачките между двата ботуша на предните амортисьори

[oem]

Няма реглаж на страничен наклон! Сменяш това което е разбито и се оправя наклона. От долните и горните носачи може да е, също и от кормилните накрайници.

Стабилизиращата щанга няма как да ти даде отклонение. Нито биалетката нито тампоните. Ако искаш можеш да откачиш цялата щанга и да я изхвърлиш и да караш без нея. Наклона няма да се промени. Нейното предназначение е да разпределя усилието в завой от едното колело към другото за да не се накланя автомобила прекалено много и да държи стабилно в завоя..

Реглажа иначе става на стенд и се регулира от външните кормилни накрайници.

При колегата Дери най-вероятно има разбити кормилни накрайници и за товаму яде гумите от вътре. Но това тук няма как да се каже. Трябва да се провери от специалист. Там където празвят реглаж на преден и заден мост могат да провеят кое е разбито и да му кажат.

Не се хващайте за тая разпънка сега. Едва ли са ти се разкрачили ботушите. На ГТА със същото купе не слагат фабрично таква така, че не вярвам.

Иди да стенд там ще си покаже какъв е наклона и на къде. Според мен единственото което ще покаже е, че предницата ти е прекалено отворена (разстоянието м/у предната част на колелата е по-голямо от задната и е над допустимото). На 156 предницата се прави средно на 2,50 мм. отворена (или каквато настройка искаш ти самия. може за по-спортно каране например). Ако е да речем 4 мм. и повече тогава гумите се износват от вътрешната страна.

EDIT: По принцип фабрично колата има лека отрицателна сходимост (горната част на колелата е по свита от долната).

[Derry]

Изчерпателно мнение.